9月28日，隨著柯諸高速最后一段樞紐匝道瀝青上面層終壓作業(yè)落下帷幕，全線瀝青攤鋪任務(wù)順利完成，工程基本完工。
項(xiàng)目于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，到2024年12月全線貫通，再到2025年9月基本完工，如此快速有序推進(jìn)的背后，離不開(kāi)省市主管部門(mén)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、屬地政府及沿線村鎮(zhèn)的大力支持、各參建單位的共同努力。
全線瀝青攤鋪完成具有里程碑意義，不僅為11月如期交工驗(yàn)收、年底通車運(yùn)營(yíng)筑牢堅(jiān)實(shí)根基，更以“理念、工藝、管理”三維創(chuàng)新與“四個(gè)全省首個(gè)”的突破性實(shí)踐，為浙江交通高品質(zhì)建設(shè)樹(shù)起新標(biāo)桿。
項(xiàng)目起于蘇臺(tái)高速福全樞紐，終于諸暨暨陽(yáng)街道，全長(zhǎng)約39.3公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資174.8億元。建成后，將顯著提升區(qū)域通行效率，諸暨往來(lái)紹興主城區(qū)可節(jié)約30分鐘以上，前往杭州錢(qián)塘新區(qū)方向也可縮短20分鐘以上，有力推動(dòng)杭州都市圈“1小時(shí)交通圈”加快形成，并有效緩解杭州繞城東線及G60杭金衢部分路段交通壓力。
理念創(chuàng)新：首推無(wú)擾施工樹(shù)樣板
全省首推“無(wú)污染無(wú)障礙施工”，通過(guò)附屬工程前置、防污布隔離等措施，構(gòu)建“主體施工無(wú)干擾、附屬推進(jìn)不滯后”的協(xié)同格局，實(shí)現(xiàn)瀝青攤鋪連續(xù)作業(yè)“零移機(jī)”，大幅提升施工效率與路面潔凈度，為長(zhǎng)壽命路面建設(shè)破局。
工藝突破：三創(chuàng)首個(gè)筑牢品質(zhì)基
三項(xiàng)“全省首個(gè)”助力品質(zhì)提升——大規(guī)模應(yīng)用HMM-13高模量瀝青路面，抗車轍性能提升50%以上，錨定“10年不中修、15年不大修”目標(biāo)；全線采用履帶輸送專用保溫車，精準(zhǔn)控溫保障瀝青路面品質(zhì)；推廣新型耐久降噪伸縮縫，耐久性較傳統(tǒng)伸縮縫提升2倍以上，行車噪音降低3-5分貝。
管理提質(zhì)：三維管控護(hù)航全周期
構(gòu)建“雙軌認(rèn)證”準(zhǔn)入、“三級(jí)日控”聯(lián)檢、數(shù)字化均質(zhì)化系統(tǒng)等全鏈條質(zhì)控機(jī)制，路面均質(zhì)化評(píng)分達(dá)96.1分，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程精細(xì)管控。
治弱攻堅(jiān)：三措并舉破解密水難
針對(duì)橋面邊部、施工縫等薄弱環(huán)節(jié)實(shí)施“三措并舉”防水增強(qiáng)處理，此舉大幅提升橋面下面層密水效果，有效減少瀝青鋪裝析白現(xiàn)象，顯著提升路面耐久性與密水效果。
從理念破冰到工藝突破，從管理升級(jí)到治弱攻堅(jiān)，柯諸高速全線瀝青攤鋪的圓滿完成，既是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵里程碑，更是浙江“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。下一步，項(xiàng)目將全力推進(jìn)03省道還建工程，9月底完成半幅瀝青攤鋪、力爭(zhēng)10月份完工，并同步完成機(jī)電聯(lián)調(diào)聯(lián)試，以“百年耐久、品質(zhì)卓越”為目標(biāo)，持續(xù)打磨細(xì)節(jié)，推動(dòng)這條“長(zhǎng)壽命、高舒適、智慧化”的品質(zhì)公路早日通車，為紹興產(chǎn)城人文融合發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能！
